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上世纪90年代初,当越来越多厂商涌入,与福耀玻璃抢食汽车玻璃生意,曹德旺当即决定寻找新商机。
那一时期,房地产、装修公司、加油站、高分子公司、香港贸易公司......福耀均有涉及,并在1993年成功上市。
但曹德旺一直疑惑:
为什么如此忙碌却赚不到更多利润?
这时,曹德旺第一次思考福耀的未来是应该走混业经营,还是专业经营?
就在曹德旺犹豫不决时,一位台湾朋友送给了他一本《聚焦法规》,这本书列举了世界众多知名公司案例。
可口可乐、IBM、通用电气.....他们原本在自己专业领域出类拔萃,但一旦寄希望于全新的业务打开局面,均以失败收场。
它用无数前车之鉴告诉经营者,聚焦主业才是正途,要抵制无限扩张诱惑,避开多元化陷阱。
2018年,在接受欧洲记者采访时,曹德旺直言:“我40年就专注于造一块玻璃,我傻吗?”
“我不傻!”他自问自答。
“如果不是专注于制造业,福耀不会有今天的发展。有人拉我去搞房地产,搞金融,都被我拒绝了。”
以福耀业务构成来看,目前90%以上都在汽车玻璃。2021年,福耀在全球汽车玻璃行业市占率达31%,国内市占率超60%。
在曹德旺还在自传《心若菩提》中写道:“回顾我的一生,最青春的年华,都贡献给了中国的汽车玻璃”。
到今天,全世界包括奔驰、特斯拉在内的汽车生产商也都在使用福耀生产的汽车玻璃。
曹德旺赢在聚焦,但他也输在了这里。
1987年,当曹德旺在福建成立福耀玻璃,成为第一家进军汽车玻璃的中国企业时。次年,李贤义也在深圳横岗成立了信义玻璃。
随着两人纷纷进军汽车玻璃行业,中国汽车玻璃依赖进口的历史由此宣告终结。
21世纪初,当两家企业刚出海不久,曹德旺和李贤义还曾一起并肩作战,打赢了加拿大的反倾销诉讼官司。
然而在多年以后,当两人再次交锋,赢家却不是更专注的曹德旺,而是李贤义。
2021年,信义玻璃实现营收达304亿港元,净利润115亿港元,这是信义玻璃自2005年上市以来,业绩首次超越福耀玻璃。
据2022年胡润全球富豪榜,李贤义财富达510亿元,曹德旺仅为245亿元。论财富,李贤义的财富还是曹德旺的两倍有余。
信义玻璃创始人李贤义因此被冠以新“玻璃大王”头衔。
滚滚而来的财富,源自玻璃生意。
但与专注做汽车玻璃的曹德旺不同,李贤义还经营着光伏玻璃、建筑玻璃,甚至还有太阳能发电站,电池储能等业务,他完成了多次的产业链伸延。
“选择聚焦,还是多元化发展,”是商界一直争议不休的话题。那么,李贤义和曹德旺的岔路口是从什么时候开始的呢?
在创建信义玻璃时,李贤义就已经展露出在自己熟知的领域延伸,扩大生意的苗头。
1982年,当36岁的曹德旺还在福建当地一家玻璃工厂担任采购员时,30岁的李贤义已开始勇闯香港淘金,做起了汽车零配件生意,创办起多家汽车配件公司。
当时的中国,还发生了一件大事。改革开放后,与香港隔海相望的深圳,一夜之间成了中国当时最热的创业热土。
由于深圳土地租金低,政府发展经济的各项政策也好,到内地投资后来也成了很多港商的选择。
深思之后,身为福建人的李贤义也决定离开香港,重新回到大陆,去深圳打拼,到这座新近开发的经济特区新办汽车修理厂。
开汽车修理厂,却不是李贤义的终点。
在经营修理厂的过程中,李贤义发现深圳并没有生产汽车玻璃的企业,汽修店采购玻璃必须从海外进口。
多年的汽车配件服务,让李贤义嗅到了汽车玻璃的商机。
1988年,信义玻璃公司正式成立。李贤义后来总结指出:“中国人均工资低,管理好,成本也低,所以我们制造出来的玻璃比美国、加拿大本土制造的要便宜。”
据当时信息,国内汽车玻璃大都是进口的产品,而其中日本的玻璃,成本仅仅100元,但却能够卖出数千元的高价。
也正是由于这一原因,靠着低价信义玻璃迅速崛起。
依靠此前香港的汽修创业经历,积累的大量海外汽车制造商与供应商资源,李贤义还一步步将深圳工厂生产的汽车玻璃卖到了全球100多个国家。
到2001年,公司生产的汽车玻璃,已实现70%以上的出口。
不过依托低成本、低价,而大卖的中国汽车玻璃,很快遭到反倾销指控。
2001年2月,美国以倾销名义,决定从2002年4月起对中国出口汽车挡风玻璃加征3%-124%的反倾销关税。
2001年9月,包括信义玻璃在内的中国挡风玻璃企业,又收到加拿大反倾销立案调查通知。
后来曹德旺和李贤义双双选择硬杠到底,拿出历年数据报表,凭借国内外销售报表、成本报表等详实证据,立证自身并无倾销行为,打赢了这场反倾销案。
两场诉讼也间接让业内知道了信义玻璃这家公司,在经历了美国加拿大的反倾销诉讼后,信义玻璃的生意不仅没有因此遭受打击,反而越卖越好。
2005年,信义玻璃成功登陆港交所,李贤义收获人生中第一个IPO。此时,信义玻璃的营收利润分别达到13.81亿元和2.60亿元。
但李贤义觉得成本还不够低。
尝过低成本发家优势甜头的李贤义,想到了向上游产业链延伸,进一步降低企业成本。
2005年,李贤义做出了一项决策:建设浮法玻璃产线。
浮法玻璃作为用于汽车玻璃生产的主要原材料,李贤义曾在年报中提及,新建浮法玻璃产线,有助于控制主要原材料的品质和生产成本,提高上市公司的利润。
值得注意的是,浮法玻璃还有着更广泛的应用,其中超白浮法玻璃主要应用在高档建筑、装饰用玻璃、仿水晶制品、灯具玻璃、精密电子行业等。
这也让李贤义摆脱了单一依赖汽车玻璃的集中风险。时至今日,建筑玻璃已成为信义玻璃的第三大业务收入,占公司整体收入比例约12%。
在布局浮法玻璃的过程中,李贤义还找到了更大的市场。
在成型工艺上,光伏玻璃主要分为超白压延玻璃和超白浮法玻璃,前者透光率较强,后者则更薄且生产成本低,广受光伏组件厂商认可。
有了前期浮法玻璃的经验积累,2008年信义玻璃首条日熔量300吨的光伏玻璃产线在当年1月投产。从此,光伏玻璃被视为信义玻璃未来重点发展方向之一。
到2009年,汽车玻璃对信义玻璃的营收贡献已低于五成。然而在光伏玻璃领域,李贤义还在继续保持产业链伸延,深入上下游,建电站、买矿等。
由于光伏玻璃成本主要由硅砂和燃料动力构成,两者占总成本大头。擅长搭建成本优势的李贤义,随即于2014年拓展下游电站业务,甚至还买起了矿。
“我们现在往上游发展,买一些砂矿自用,平稳成本。如能控制成本,毛利率就可以比较稳定。”信义玻璃CFO刘锡源曾这样表示。
从2013年开始,李贤义还犹如一个娴熟的玻璃工人一样,不断切割出一块块闪耀的玻璃,搭建起了一座庞大的商业大厦。
2013年,当光伏玻璃板块营收接近20亿港元,李贤义实施了首次业务分拆,光伏玻璃板块以“信义光能”的名义独立运营,并于当年年底上市。
随后,李贤义继续着手分拆任务,于2019年5月从信义光能将核心业务再次分拆,将光伏电站业务以“信义能源”的名义独立上市发展。
汽车玻璃维修业务在2016年独立运营并上市,以“信义香港”命名,也于2020年又更名为“信义储电”,向外界传递出业务转型的明确信号,成为一家主要从事电池包及储能系统业务的投资控股公司。
经过多次拆分后,李贤义目前已拥有信义玻璃、信义光能、信义能源、信义储电四家港股上市公司,合计市值超过1500亿港元,远超福耀玻璃仅约千亿的总市值。
在光伏玻璃环节,信义光能甚至与福莱特处于双寡头地位。2021年,两家公司合计市场份额高达52%。其中,信义光能市占率达到31.7%。
随后开始有人发出疑问:“死守汽车玻璃的曹德旺太保守了吗?”
现实是,李贤义由单一向多样发展,一直以来都是步步紧扣的。
在一个熟知的产业环境中保持多元化,提升效率,造就一个相互呼应的产业链,这是中国每一个企业家都值得借鉴的地方,而绝非盲目的跨界扩张。
坐拥510亿财富,他靠一块玻璃造出四家上市公司,福耀,汽车,曹德旺,李贤义,信义玻璃,上市公司
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