大家好,我是下周就回浪浪山的鸭鸭~
就在昨天,咱车圈/手机圈/投资圈发生了一件大事:
(资料图片仅供参考)
——那个6年前宣布下周回国的男人,可能真要回来了❗️
事实上,作为互联网的“创业网红”,人贾跃亭愣是靠着一手“下周回国” 到了现在。江湖有言:
一无所有王健林
悔创阿里杰克马
不知妻美刘强东
下周回国贾跃亭
总之,咱老贾这江湖地位,那是有目共睹滴~
咳咳,言归正传。
老贾回国这事儿,还得从前阵子老贾创立的法拉第未来与黄冈市“一纸婚约”聊起:
要知道,法拉第未来与黄冈市政府签署的“战略协议”,主要就是推动公司中美双主场的战略落地。——说白了,老贾不仅要在 那造车卖车(事实上至今未量产),还想在 市场分一杯羹。
那眼瞅着网友一头雾水、俩眼懵逼。
黄冈市人民政府办公室官微也进行了回应:
黄冈政府网还表示:
——双方将共同推进FF在黄冈进行产业布局,黄冈市将积极协助FF在黄冈成立其中国总部公司,调配相关资源,为FF落地黄冈提供支持。
简单来说,就是承认有这事儿,而且动静还不小~
老实说,到这鸭鸭并不看好法拉第未来,毕竟人早在2017年就已经“首次发布➕公开预售”。
这一晃6年过去了,新晋的“造车新势力”车型都换了几茬,咱也没见着量产版的FF91……
好家伙,敢情这 是水中月、镜中花
但是,老贾要说但是了。
就在大伙都在感叹老贾的忽悠谈判能力时,人又整出了个大动作!
或许是为了国产化做准备,人直接把“老演员”请回国测试车运回了国内,按照法拉第未来的说法:
——这是为了测试“充电/基础设施/其他硬件/软件应用在国内的兼容性”。
但让鸭感到匪夷所思的是,这运个车回国而已,至于大张旗鼓、直接做了个宣传片么……
更离谱的是,人在视频末尾还加上了个“你好中国”……
道理鸭都懂,但这创始人可是从国内run出去的……
现在整个“你好中国”?那可真是老山羊放屁——真“洋气”
那眼瞅着车 和工厂 都回来了,这创始人贾跃亭高低得回国剪个彩吧❓
这还没完,回国这么传奇的事,当然得炒作炒作。
咱不如直接拍个电视剧,鸭鸭连台词都想好了:
——“六年河东,六年河西,莫欺中年穷❗️”
——“六年之期已到,恭迎贾总归来❗️”
到时候咱在乐视视频里搞个独家版权。再卖卖SSSVIP,搭配超前点播和投屏单独收费:
新韭菜用户金贵,咱整个首月9块9够意思吧?老韭菜用户轻车熟路,咱卖个19块9不过分吧?
最后咱底部整行浅色小字,把199/年的自动续费给安排上~
这一套老拳下来,别说122亿,1220亿债都轻轻松松~
总之,这不仅能洗白老赖人设,还顺道盘活了乐视。保不齐这剧一炮而红,连“优爱腾”都得改叫“乐优爱腾”~
当然了,老贾到底能不能回国,依然是个未知数。
但鸭鸭“已知”的是,贾跃亭的手里,曾攥着一把好牌。
就拿FF91来说,它近乎是超前地用上了贯穿式大灯、贯穿式尾灯设计。
要知道,直到近几年,这才发展成电动汽车的主流设计。
而FF91的首发,是在六年前……
至于无边界的格栅前脸、全LED的“灯语”Logo、大掀背的轿跑风格……
直到2023年,这依然被很多厂商视为运动取向的设计宝典……
就产品而言,六年前的FF91至今让鸭百看不厌。
贾跃亭依然能拿出底气,宣称FF 91有信心颠覆迈巴赫、法拉利、宾利等等。
视频来源:第一财经
但是,鸭鸭要说但是了。
贾跃亭身上曾高悬着的理想主义旗帜,不是被现实扯下的,而是被他自个儿弃之如敝履。或许,不论今天的FF91怎么折腾,大伙只会记得当初它的创始人如何撒下弥天大谎、丢下一地鸡毛,然后逃之夭夭。
网传信息显示:贾跃亭债务高达705亿
讲真,贾跃亭不可怜,可怜的是至今仍深信他的人。
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