每日热点：放假450天！躺平的制造业太难了

• 2022-12-26 07:48:01 来源：大猫财经 北京

作者| 猫哥

来源| 大猫财经

(资料图)

按理说，放假是件让人开心的好事。

可随着春节的临近，很多打工人却开心不起来。为啥这么说呢？因为对端不上铁饭碗的人来说，放假很可能意味着没有收入，眼看着这三年下来钱包越来越瘪，换谁能笑得出来呢？

比如前段时间，广东某企业就发了个放假通知：鉴于天气转冷、大环境也不咋地，所以公司决定从2022年12月1日起给大家放年假，一直放到2024年的2月21日，总共休息450天整。

当然了，带薪休假肯定是不可能的，所以他们在深思熟虑后决定，暂不发放11月份的工资、只给大伙发600块钱过年红包，实在熬不下去的就去打个零工，一边干活一边等通知。

不发工资、连休两年，你说这跟关门有啥区别呢？

除了这种极端案例外，大部分厂子都还挺务实的。虽然他们也会在放假时少发部分工资，但最起码不会直接摆烂，最多也就是趁着没订单的时候提前休息，等到过完年后看情况再说。

本来呢，北方一到冬天就冷到不好开工、南方到年底也要做例行的检修，今年各地需求不振、地租水电和人工成本又居高不下，做一单亏一单、越奋斗越不幸。

实在坚持不下去咋办呢？干脆就停工呗。

按照部分媒体的统计，等到今年12月底，广东、浙江、山东等地区差不多有60%的企业可能会停工放假，其中纺织、印染、涂料、化工、电子等行业是“停工放假”的重灾区。

这可不是随口说说的，往年江浙加弹、织机12月份的平均开工负荷率大概是78%和67%，而今年的数据分别是55%和48%，等到一月份放假停工肯定还得再跌上一跌。

加上这些行业的特点也很鲜明，一是劳动密集型、用工形式灵活，二是利润不高，所以抗风险能力很有限。好在大部分厂长都看得很开——躺平是为了自救，放假则是为了来年能更好的活下去。

纷纷放假除了内需的原因，主要是海外订单的萎缩。

往年十月份，沿海地区的外贸企业都很忙。因为老外要过圣诞节，很多礼物、商品啥的都得从咱们国内进口，必须提前一到俩月下单、给企业留出生产和运输的时间。

可就算提前做了准备，供不应求的趋势却也得不到缓解。去年最夸张的时候，你想把一个40英尺的集装箱从上海运到美国，光运费就要花掉3万美元、大概是过去的20倍。

可到了今年，情况又变了。

一方面，去年大伙扫货的兴致太高，一下子就把库存给撑爆了；加上全球航运又很紧张、部分港口效率太低，很多集装箱到货的时候已经延迟了大半年，直接导致今年的商品库存过剩。

另一方面，通胀的影响也很大。毕竟发达国家的老百姓也不是冤大头，物价涨太狠他们也会精打细算，比如有六成英国人打算削减圣诞开支、还有四分之三的法国人认为购买力水平正在下降。

卖家想着清库存、老百姓观望着不花钱，这供需矛盾自然要变尖锐。连沃尔玛这样的零售大拿都在8月份紧急取消了数十亿美元的订单，市场的萧条可见一斑。

这样的情况，在数据上也有着相当直观的反应。

整个11月，国内对美国的出口较10月份回落了12.9%，对欧盟回落了1.7%，对日本出口同比由正转负，对东盟和非洲的出口涨幅也开始跟着收窄。

订单少了，航运物流自然也跟着开始萧条。

去年运一个40英尺集装箱到美西的标价不是最高飙到过3万美元吗？今年1月份，这个价格就跌到了1.5万美元，8月份的时候跌到了4000美元、12月份的时候更是进一步跌破了1000美元关口。

更夸张的是东南亚方向，据说有货代公司对每个集装箱开出了象征性的1美元运费。这就像航空公司起飞前放出来的廉价机票，讲究的是“打破门牙和血吞”。

至于运力到底有多过剩，你问问跑集卡的司机师傅就知道了。

既然问题搞清楚了，那就想办法解决吧。

最近有一种很流行的说法，就是把一切都归咎于逐渐放开的防控。比如有很多人觉得，既然过去咱们靠着及时封控保证了制造业的正常运转，那就继续按照之前的路子搞呗。

听起来是不是很有道理？但这其实就是在刻舟求剑。先不说这么做的成本有多高，就算时光能够倒流、咱们的外贸企业也没那么多订单可接了。

自疫情在全球爆发以来，美国祭出了史无前例的宽松政策，美联储不仅一度将联邦基准利率降至零点附近，还把资产负债表规模扩张了2倍之多、达到了9万亿美元的“巅峰”。

印了钱那就花呗，于是一系列针对消费和需求端的纾困法案也随之而来。

按照机构的统计，这期间大概有2.3万亿美元的现金和各类补贴被提供给美国普通家庭，进而流入到了消费市场中。老百姓有了钱就买买买，于是商场和零售商就给咱们疯狂下订单。

但这样的“繁荣”，显然是不可能持续的。

正所谓印钱一时爽、通胀火葬场，在充裕的流动性以及俄乌冲突的共同作用下，美国的通胀数据从年初开始就压不住了、最高时达到了9.1%，最终迫使美联储冒着刺破资产泡沫的风险开始加息。

美国加息、美元回流，想不被收割的各大经济体又不得不跟着加息，就连全球仅剩的“负利率独苗”日本都开始转向了。这冷不丁一紧缩、大家都想办法削减开支，于是萧条就蔓延开来了。

反正就目前而言，已经有越来越多的学者和经济学家们统一了共识，认为全球经济在2023年大概率会陷入一场全面衰退，至于危机能不能达到1929年的夸张水平，谁也不敢先开这个口。

眼下的情况，其实跟08年有点像。

那时候媒体上最常见的一个经济学术语是啥？产能过剩。如果对此置之不理、任其向生产端传导的话，企业停工、资金链断裂、工人失业等一系列后果就会随之而来。

有鉴于此，很多肯用心抓经济的地方都在未雨绸缪。比如江浙、广东就一边牵头组织企业出海强订单，一边给工人发钱发消费券、想办法在国内“抢人”。

这不比“非必要不返乡”听着暖心多了？

不过从长期来看，更重要的还是提振消费和内需。这也是没办法的事情，海外经济过热的盛况肯定是不会再有了，反倒是国内的十几亿人还有一些潜力可以挖掘。

所以最近这段时间，扩大内需也被提到了战略规划的高度。虽然有一些困难存在，但连地产、教培和平台经济都能枯木逢春，普通人是不也能稍微乐观一点呢？

本文系网易新闻·网易号“各有态度”特色内容

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